En vélo droit, ma distance maximale parcourue était de 50kms, j'avais trop mal aux poignets (hyper laxité) et en bas du dos pour parcourir de plus longues distances.
Mais j'aimais bien le fait de faire des balades sympathiques le long des canaux et autres endroits bucoliques.
Du coup, j'ai eu envie de tester les vélos couchés, et je suis passé chez Cycles Zen à côté d'Angers, pour un 1er test.
J'ai d'abord opté pour un Seiran SL, puis un trike est venu compléter cet équipement, et j'ai commencé un entrainement sur de plus longues distances, du vélotaff et
du cyclocamping.
Peu à peu j'ai pris confiance et j'ai commencé à atteindre des vitesses qui étaient jusque là totalement inenvisageables pour moi (plus de 35kms/h),
des distances allant jusqu'à plus de 200kms dans la journée, et des projets comme grimper le Mont Ventoux ne me faisaient plus peur.
Aprés une mutation en Gironde, j'ai apprécié de faire mon trajet domicile-travail à vélo (22kms x2 / jour) et j'ai souhaité continuer même en hiver et les jours de pluie.
Du coup, test de vélomobiles grâce à Cycles JV, lors d'un rassemblement Vendéen, et coup de coeur pour le Mango sport, qui n'est certes pas le plus rapide, mais qui
est très pratique, maniable et logeable, pour transporter mes affaires de rechange et autres.
Dans mon Mango (ma Caravelle), sur mon trajet vélotaff, je me sens rassurée, grâce à ses 2 phares avant + des leds, 1 phare arrière, plein de rétro réflechissants,
mes 2 rétrovisseurs, les clignotants, car même les jours de brouillard, je ne me fais jamais serrer par les voitures ou les camions le long de la route.
Le confort est vraiment super, même dans le froid et sous la pluie, grâce entre autre au toit amovible.
Ca me fait vraiment beaucoup de bien cet entrainement régulier, c'est bon pour le cardio, ça maintient une bonne forme physique, et c'est très bon pour le moral,
et le mental sans compter les économies essence, d'entretien de voiture, et c'est aussi meilleur pour la planète ... Donc, que du Bonheur !
Laure
